TẠI SAO MOTOR QUẠT CHẠY 70–90°C MÀ NHÀ SẢN XUẤT LẠI GẮN CẦU CHÌ NHIỆT Tf 145°C?

TẠI SAO MOTOR QUẠT CHẠY 70–90°C MÀ NHÀ SẢN XUẤT LẠI GẮN CẦU CHÌ NHIỆT Tf 145°C?
Có ae hỏi mình:
“Motor quạt chạy nóng khoảng 70–90°C là đã thấy nóng lắm rồi, vậy tại sao cầu chì nhiệt phải tới 145°C mới ngắt? Gắn cao vậy thì còn bảo vệ motor dc ko?”
Thật ra chỗ này ae phải hiểu đúng về vị trí và nhiệm vụ của cầu chì nhiệt.
Trên cầu chì có ghi Tf 145°C, thì Tf là nhiệt độ tác động danh định của cầu chì. Khi nhiệt độ tại chính cầu chì lên tới vùng nhiệt độ tác động theo thiết kế thì cầu chì sẽ ngắt mạch vĩnh viễn.
Đã ngắt là phải thay mới, nó ko phải loại nguội xuống rồi tự đóng lại.
Nhưng có 1 chỗ rất dễ nhầm:
Nhiệt độ mình đo bên ngoài motor và nhiệt độ bên trong cuộn dây ko giống nhau.
Vd ae lấy súng đo nhiệt đo bên ngoài motor dc 70–80°C, thì đó chỉ là nhiệt độ tại vị trí mình đang đo.
Trong khi cầu chì nhiệt thường dc đặt sát cuộn dây, hoặc nằm trong bộ dây motor, tức là nó cảm nhận nhiệt ngay khu vực cần bảo vệ.
Motor quạt khi chạy bình thường bản thân nó đã nóng rồi. Vì vậy nhà sx ko thể chọn cầu chì có Tf quá thấp.
Vd motor đang chạy bình thường mà khu vực đặt cầu chì đã 80–100°C, giờ gắn cầu chì Tf 100°C thì có khi quạt chưa hư gì nó đã ngắt mất rồi.
Cho nên phải có khoảng cách giữa nhiệt độ làm việc bình thường và nhiệt độ bảo vệ.
Khi quạt gặp sự cố như bạc khô, bó cốt, rotor quay nặng, motor quá tải hoặc cuộn dây có vấn đề… nhiệt độ bên trong motor có thể tăng lên rất cao.
Lúc này cầu chì nhiệt mới làm nhiệm vụ của nó.
Vd trên cầu chì ghi:
Tf 145°C – 2A – 250V
Ae có thể hiểu đơn giản:
Tf 145°C: nhiệt độ tác động danh định
2A: dòng điện định mức
250V: điện áp định mức
Nhưng lưu ý thêm 1 chuyện:
Tf 145°C ko có nghĩa cứ đúng 145°C là lập tức “bụp” 1 cái.
Thực tế việc tác động còn phụ thuộc vào đặc tính, dung sai của cầu chì, tốc độ tăng nhiệt và cả cách nhiệt truyền từ cuộn dây sang cầu chì.
Và cầu chì nhiệt cũng ko cộng dồn nhiệt độ theo ngày nha ae.
Ko phải hôm nay quạt chạy 70°C, mai 90°C, bữa sau 100°C rồi cộng dồn lại tới lúc nào đó cầu chì đứt.
Nhưng nếu nó phải làm việc ở nhiệt độ cao trong thời gian dài, nhất là thường xuyên gần vùng nhiệt độ tác động, thì vật liệu bên trong vẫn có thể bị lão hóa theo thời gian.
Vậy nên khi gặp 1 cây quạt đang chạy tự nhiên im ru, nguồn vào vẫn có mà motor ko chạy thì cầu chì nhiệt là 1 trong những chỗ ae thợ nên kiểm tra.
Nhưng nếu cầu chì đã đứt thì theo mình đừng vội nối tắt rồi cho quạt chạy tiếp.
Phải tìm xem tại sao nó đứt.
Bạc có khô ko?
Cốt có nặng ko?
Motor có nóng bất thường ko?
Cuộn dây có vấn đề gì ko?
Nhiều khi cầu chì nhiệt đứt ko phải là cái bệnh, mà nó chỉ đang báo cho mình biết motor có 1 cái bệnh khác phía sau.
Ae thợ gặp quạt đứt cầu chì nhiệt Tf 145°C thì thường thay cầu chì mới hay đấu tắt luôn?